Honda adelanta los deberes de Marc Marquez y Pol Espargaro

Una maquina campeona con ganas de revancha. Asi se podria resumir la filosofia que esta impulsando este invierno a los tecnicos de Honda a perfeccionar el motor, el chasis, la electronica, la admision y el escape de la RC213V de Marc Marquez, Pol Espargaro, Álex Marquez y Takaaki Nakagami en su objetivo por recuperar su hegemonia en la clase reina ganando, otra vez, la ‘Triple Corona’ (Mundial de pilotos, constructores y equipos.

Un arduo desafio, conseguir mayor aceleracion y velocidad punta en las rectas asi como una mejor interaccion con el neumatico trasero Michelin a mitad de curva, que dara sus primeros pasos este miercoles y jueves en Jerez de la Frontera. Al igual que sucedio en 2020, Stefan Bradl volvera a ser el primer piloto que se suba a una MotoGP este año en el test privado que el Mundial de Superbike ha organizado al sur de España.

“Seria ideal poder correr las primeras carreras en lugar de Marc Marquez“

“Mi enfoque principal esta ahora en el 2021. Estoy en muy buena forma fisica despues de la temporada 2020. Me subi a la Honda durante casi 45 dias desde el GP de la Republica Checa en Brno a principios de agosto. Espero poder participar en las pruebas de invierno en Qatar. Ahora tengo dos dias de test en Jerez y estoy seguro que HRC planeara hacer algo tambien en febrero”, afirma Bradl.

El piloto aleman, que compartira pista con Maverick Viñales, Johann Zarco y Michele Pirro, si bien el español, frances e italiano rodaran estos dos dias en la region de Andalucia con motos de carretera de Yamaha (Yamaha R1M y Ducati (Ducati Panigale, no oculta en ‘Speedweek’ lo beneficioso que seria para el desarrollo de la montura japonesa poder participar en las primeras carreras de la temporada en caso de que el octocampeon necesite mas tiempo para recuperarse de su lesion: “Seria ideal poder correr las primeras carreras en lugar de Marc Marquez. No tendria que esperar cuatro meses desde la pretemporada hasta el test de Brno en agosto para volver a subirme a la moto y podria llevar el impulso de las pruebas en Qatar hasta principios de mayo en Jerez”.

100% probabilidad de lluvia en Jerez de la Frontera segun la AEMET

El unico contratiempo que puede encontrar la fabrica del Ala Dorada para volver a ser la mas lista de la clase es la climatologia. Segun informa la Agencia Estatal de Meteorologia, existe un 100% de probabilidad de lluvia para ambas jornadas en la ciudad ubicada en la provincia de Cadiz. Un fenomeno atmosferico que puede limitar en demasia el kilometraje que acumule Stefan Bradl a lomos de la RC213V antes de poner rumbo a Losail (Qatar.

Cabe destacar que Honda no incumple ninguna normativa con estos ensayos, ya que el trazado de Jerez-Ángel Nieto es uno de los tres circuitos que la marca de Tokio tiene adjudicados para realizar entrenamientos privados y el reglamento establece que durante el paron invernal solo los pilotos oficiales con contrato no pueden realizar ningun tipo de test con una MotoGP, quedando exentos los probadores, como es el caso de Bradl.